Aceite de pirólisis de neumáticos
Obtener aceite de pirólisis de neumáticos a partir de neumáticos usados es cada vez más popular en muchos países. Reciclar neumáticos usados para obtener aceite se ha convertido en una nueva tendencia. Mediante el uso de plantas de pirólisis de neumáticos usados, podemos obtener aproximadamente un 45 % de aceite para neumáticos, un 35 % de negro de humo, un 15 % de alambre de acero y una pequeña cantidad de gas combustible. Nuestra empresa ofrece 2373 productos de aceite de pirólisis de neumáticos. Aproximadamente el 4 % son purificadores de aceite para máquinas, el 73 % son otras máquinas de procesamiento de caucho y el 14 % son máquinas de pirólisis de caucho. Disponemos de una amplia variedad de opciones de aceite de pirólisis de neumáticos.
Precio de mercado del aceite de pirólisis de neumáticos Beston Machinery
Como energía verde nueva y renovable, el aceite de pirólisis de neumáticos no solo se puede utilizar como combustible en industrias como la siderúrgica, la de calderas, la cerámica, la energética o la química, sino que también se puede refinar para obtener diésel o gasolina en plantas de destilación de aceite usado. De esto se desprende que el aceite de pirólisis de neumáticos no solo tiene buenas perspectivas de mercado, sino que también influye en la producción de neumáticos.
Costo de la máquina de reciclaje de neumáticos para plantas de pirólisis de aceite
Aproximadamente el 12% de estos son plantas de pirólisis para máquinas de reciclaje de neumáticos usados. Precios de equipos de reciclaje de neumáticos: 4766 productos. Precio de equipos de reciclaje de neumáticos de alto rendimiento para convertir neumáticos usados en aceite. Las plantas de pirólisis de neumáticos usados Beston a la venta utilizan la tecnología más avanzada de Beston Machinery. Convierten los neumáticos usados en aceite mediante pirólisis a alta temperatura. Tras la pirólisis, se obtiene aceite.
Aceite de pirólisis de neumáticos: ¿Qué es el aceite de planta de neumáticos?
Aceite de pirólisis de neumáticos. La planta aprovecha la tecnología de pirólisis, que consiste en calentar neumáticos de desecho en un reactor de pirólisis a alta temperatura. Posteriormente, se obtiene aproximadamente un 45 % de fueloil, un 35 % de negro de humo, un 12 % de alambre de acero y un 8 % de gas combustible. Todos los productos finales se pueden vender directamente a buen precio. El aceite de pirólisis de plástico se extrae de residuos plásticos mediante una planta de pirólisis de plásticos. Este aceite genera energía que se puede utilizar en fábricas de vidrio, cemento, acero y generación de energía, entre otras. Es una buena alternativa energética al petróleo crudo tradicional. El aceite de pirólisis tiene un valor energético que generalmente es entre el 50 % y el 70 % del de los combustibles derivados del petróleo.
Proveedores de plantas de destilación de aceite de pirólisis de neumáticos Kingtiger
El aceite de pirólisis de neumáticos se refina a partir de neumáticos de desecho en una planta de pirólisis. También se conoce como aceite para neumáticos, bioaceite, piroaceite y aceite para hornos. Tiene un buen precio de mercado. Sin embargo, no se puede utilizar directamente en vehículos. Debe refinarse en una planta de destilación para su venta. La planta de conversión de neumáticos de desecho en aceite, producida por Beston, utiliza principalmente el principio de tecnología avanzada de pirólisis, lo que la convierte en una excelente manera de procesar neumáticos de desecho. Por lo tanto, también se conoce como planta de pirólisis de neumáticos de desecho. En la planta de conversión de neumáticos de desecho en aceite, se puede obtener aproximadamente un 50% de aceite para neumáticos.
- ¿Cuánto cuesta el aceite de pirólisis de neumáticos?
- Los precios del combustible varían según la región. En América, el precio del combustible oscila entre 342 y 404 $/tm, en EMEA, entre 326 y 349 $/tm y en Asia, entre 355 y 379 $/tm. Para evitar el impacto de las fluctuaciones del precio del crudo, los inversores se muestran más optimistas sobre este tipo de aceite de pirólisis de neumáticos.
- ¿Qué es el aceite de pirólisis de neumáticos?
- El aceite de pirólisis de neumáticos es el principal producto que se produce en las plantas de pirólisis de neumáticos usados. Según un estudio de mercado, el aceite de pirólisis de neumáticos tiene un buen mercado y buenas perspectivas de desarrollo. Pero, ¿cuál es el uso y el precio de mercado del aceite de pirólisis de neumáticos?
- Descubrámoslo juntos.
- ¿Es el aceite de pirólisis de neumáticos una buena inversión?
- En general, a pesar de las fluctuaciones en el precio del aceite para neumáticos, en comparación con el petróleo crudo convencional, el aceite de pirólisis de neumáticos es bastante asequible. Muchos inversores se muestran optimistas con la inversión. En 2021, el mercado del aceite de pirólisis superó los 3100 millones de dólares y se espera que siga creciendo, alcanzando una cifra estimada de 4530 millones de dólares para 2030.
- ¿Cómo funciona una planta de pirólisis de neumáticos?
- Todo el reactor adopta un diseño de aislamiento térmico y sellado para garantizar el funcionamiento estable de la planta de pirólisis de neumáticos. El colector puede recoger y separar las impurezas del aceite pesado producidas por la pirólisis. Impulsa las impurezas de aceite pesado de vuelta al reactor a través del dispositivo espiral para la pirólisis secundaria.
- ¿Cuánto fueloil de pirólisis se puede obtener a partir de neumáticos usados?
- Puede consultar el informe detallado en PDF sobre el fueloil de neumáticos usados aquí. El rendimiento de aceite de neumáticos usados y caucho oscila entre el 35 % y el 50 %, lo que significa que se pueden obtener entre 3,5 y 5 toneladas de fueloil de pirólisis a partir de 10 toneladas de neumáticos usados. El rendimiento de aceite de pirólisis de neumáticos usados depende de los diferentes tipos de neumáticos.
- ¿Cómo reducir el coste de la planta de pirólisis?
- La alimentación manual puede reducir el coste de su planta de pirólisis. La alimentación hidráulica y la alimentación por tornillo son adecuadas para la automatización y la producción a gran escala. Permiten alimentar neumáticos al reactor de forma estable y uniforme. El reactor incluye principalmente el horno principal, el sistema de accionamiento y el quemador.