Industria de refinación de petróleo en China: política energética
La industria de refinación de petróleo en Walls, WD 2010-05-01 00:00:00 La industria de refinación de petróleo en Walls, WD se ha enfrentado a un rápido crecimiento en las importaciones de crudo de calidades cada vez más ácidas con las que satisfacer la creciente demanda de una gama de productos terminados más ligeros y limpios vendidos a precios subsidiados.
está preparada para expandir aún más su enorme capacidad de refinación de petróleo este año, ofreciendo apoyo a los precios mundiales del petróleo, y a los productores estadounidenses en particular, pero sus planes auguran más pesimismo para el duro mercado de Asia.
Comercio, ayuda y derechos humanos: la política china hacia África
Comercio, ayuda y derechos humanos: la política africana de China en perspectiva Artículo en Journal of International Commercial Law and Technology 4(2) - enero de 2009 con 88 lecturas Cómo medimos las "lecturas"
La industria de refinación de petróleo se ha enfrentado a un rápido crecimiento en las importaciones de crudos cada vez más ácidos con los que satisfacer la creciente demanda de una gama de crudos más ligeros y limpios
Más pesimismo para los rivales asiáticos ante su inminente expansión
Lea más sobre el panorama pesimista para sus rivales asiáticos, ya que se dispone a ampliar su capacidad de refinación de petróleo en Business Standard. Ya es el mayor exportador de gasolina y combustible para aviones de Asia, y ocupa el tercer puesto en diésel, después de India y España.
Por Chen Aizhu y Muyu Xu. SINGAPUR/PEKÍN (Reuters) se dispone a ampliar aún más su enorme capacidad de refinación de petróleo este año, lo que ofrecerá apoyo a los precios mundiales del petróleo y a los productores estadounidenses.
Refinería de petróleo: demuestra su poder de refinación, aumentando
Muestra su poder de refinación de petróleo, lo que aumenta el sufrimiento de sus rivales asiáticos. Actualmente es el principal exportador de gasolina de Asia y ocupa el tercer lugar en diésel, después de India y España.
La AIE estima que se deben invertir unos 60.000 millones de dólares en la capacidad de producción mundial de petróleo cada año para satisfacer la demanda mundial.62 Los precios más altos del petróleo pueden afectar el transporte marítimo y el comercio a través de su efecto amortiguador sobre el crecimiento, ya que se estima que un aumento de 10 dólares por barril en el precio del petróleo, si se mantiene durante un año, puede reducir aproximadamente el 0,2%
Biblioteca Digital vi.unctad.org
en la capacidad de producción mundial de petróleo cada año para satisfacer la demanda mundial.62 Los precios más altos del petróleo pueden afectar el transporte marítimo y el comercio a través de su efecto moderador sobre el crecimiento, ya que se estima que un aumento de 10 dólares por barril en el precio del petróleo, si se mantiene durante un año, puede reducir alrededor de 0,2 puntos porcentuales del crecimiento del PIB63 y
Gastos de consumo público e inversión bruta por tipo del Informe económico del presidente, 2000
- ¿Por qué disminuyeron las importaciones de petróleo crudo y el número de refinerías de China en 2023?
- Tanto las importaciones de petróleo crudo como el rendimiento de las refinerías disminuyeron en China desde niveles récord en 2023, cuando el país importó 11,3 millones de barriles diarios de petróleo crudo y procesó 14,8 millones de barriles diarios. Las disminuciones netas en el consumo de combustible para el transporte (gasolina, diésel y combustible para aviones) el año pasado significaron que las refinerías chinas procesaron menos petróleo crudo.
- ¿Cómo afectará la expansión del oleoducto a las importaciones y el refinado de petróleo crudo de China?
- Esta expansión del oleoducto aumenta la capacidad de exportación de petróleo crudo a Asia desde la costa oeste de Canadá, lo que contribuyó a que las importaciones superaran los 0,3 millones de barriles diarios desde Canadá en septiembre, un máximo histórico. ¿Qué factores afectarán las importaciones y el refinado de petróleo crudo de China este año?
- ¿Cómo cambió la demanda de petróleo de China en 2024?
- El crecimiento más lento de la demanda de petróleo en 2024 provocó que las refinerías chinas procesaran menos petróleo crudo y menos importaciones de petróleo crudo en comparación con el récord establecido en 2023. China, el mayor importador mundial de petróleo crudo, recibió 11,1 millones de barriles por día (b/d) en 2024, una reducción con respecto a los 11,3 millones de b/d de 2023.
- ¿Será 2024 un punto de inflexión para el mercado de petróleo refinado de China?
- Una plataforma de perforación en el yacimiento petrolífero Kaiping South, en el Mar de China Meridional, en diciembre de 2023. [Foto/Xinhua] La transformación estructural económica de China y el rápido auge de las energías renovables harán de 2024 un punto de inflexión para la El mercado de petróleo refinado del país, con una demanda que se reducirá por primera vez, según expertos de la industria.
- ¿Impulsará el consumo interno de China las importaciones de crudo?
- El consumo interno de China, que se proyecta que crezca a 17,2 millones de barriles diarios para 2028, impulsará las importaciones de crudo, ya que esperamos que la producción nacional de crudo del país se mantenga relativamente sin cambios desde 2023 (4,2 millones de barriles diarios). China importó 11,3 millones de barriles diarios de crudo en 2023, un récord.
- ¿Cuánto aumentará la capacidad de refinación de China entre 2023 y 2028?
- Como resultado, estimamos que la capacidad total de refinación en China aumentará entre 0,8 millones de barriles diarios y 1,1 millones de barriles diarios entre 2023 y 2028. Este rango no incluye estimaciones de cierres de refinerías. Las nuevas expansiones aumentarán la competencia entre las refinerías más pequeñas e independientes de China, algunas de las cuales podrían cerrar como resultado de estas ampliaciones de capacidad.
